O configurador possui 4 etapas. A primeira, ilustrada pela imagem 1 deste post, consiste na escolha das quatro opções de compra do modelo, entre elas a de entrada Active 1.5, a intermediária Allure 1.5 e a top Griffe 1.6 manual ou automática. Mostra também um resumo dos principais itens de série de cada um. Não há opcionais.
O segundo passo é a escolha das cores - imagem 2. São 9 as possibilidades de escolha. A única que não paga nada a mais é a sólida Rouge Aden, ou apenas vermelho vivo. São duas opções de cor branca, a Banquise, que é sólida, mas custa R$ 500 e a Nacré perolizada ao preço de R$ 1.500. As outras 6 cores são todas metálicas e custam R$ 1.100 , e são variadas, desde o preto, passando por dois tons de cinza, sendo um mais escuro e o outro é o verdadeiro prata, até os bem diferentes tons de marrom e vermelho escuro.
No terceiro estágio, intitulado de "Resumo" - imagem 3, aparece discriminado todo o conteúdo da versão que está sendo configurada, desde os principais itens de série, até aqueles que temos curiosidade em saber, como o cinto de três pontos para o passageiro que vai no centro do banco traseiro, que aliás é de série em todas as versões ou se vem espelho no para-sol. Tanto vem como está disponível para condutor e passageiro, em todos os 208.
A quarta e ultima etapa é o "Peça o seu", onde é possível registrar um interesse pela compra do 208, deixando vários dados e mais tarde uma concessionária entrará em contato para resolver as dúvidas do interessado. Mas nessa opção não há nenhum compromisso, nem de compra, nem de reserva do modelo.
Para acessar o configurador clique aqui e depois clique na opção "Configurador" no Menu da página.
Autor - Pedrosa
Use o cinto de segurança TRASEIRO.
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