A Honda anunciou a chegada do CR-V Flex 2013 ao Brasil, mas a notícia não é nada animadora. É que parece que o título de SUV mais vendido do mundo mexeu com a cabeça da marca e agora parte de R$ 98.900 na versão LX 4x2 automática. É quase o que a Chevrolet cobra na pick-up média S10 LT a Diesel com câmbio também automático, só que com 6 marchas, ante 5 do Honda.
A segunda versão é a EXL 4x4 automática, tabelada a R$ 114.900 , ou quase o preço da BMW X1 18i. Mas o que aconteceu? A Honda, assim como outras marcas, estão com as importações bastante limitadas. O CR-V vem do México e com esse limite as vendas cairão bastante, forçando a Honda a subir os preços.
Como principal novidade, o motor flex adotado é o mesmo do Civic, 2.0 flex de 155cv com 19,5 de torque quando abastecido com etanol, e 150cv com 19,3, utilizando gasolina. As outras novidades são as mesmas já adotadas no Civic 2014, como a chave tipo canivete e o som com Bluetooth.
Foto - Honda/Divulgação
Autor - Pedrosa
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