A Chevrolet deixou o caminho livre para a Toyota Hilux SW4 e demorou para apresentar uma rival, mas quando a Trailblazer chegou, os SUVs grandes já não são tão desejáveis como antes. A chegada dos coreanos e SUVs/Crossovers menores fez o nosso mercado mudar.
Agora, depois de ter sido lançada apenas nas versões tops, com preço máximo de R$ 175.000 para a LTZ Diesel, a Chevrolet resolveu reduzir os preços da Trailblazer. A LTZ 3.6 V6 gasolina de 239cv agora custa R$ 133.000 e a LTZ 2.8 diesel de 180cv vale R$ 159.490, uma redução de até 16 mil reais.
Ainda continua bastante caro, e a Chevrolet deverá começar a pensar em lançar versões mais baratas de entrada. Uma boa sugestão seria a criação de uma versão LT 4x2 automática na faixa dos 110 mil reais, cerca de 9 mil reais a mais que a mesma configuração da S10 LT. Seria uma boa opção para o mercado e certamente venderia bem.
Foto - Chevrolet
Autor - Pedrosa
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