Quando o Peugeot 208 foi lançado ficou claro que havia um "buraco" em questão de preço entre a versão de entrada Active de R$ 39.990 e a intermediária Allure de R$ 45.990. Ambas com motor 1.5 de 89/93cv com gasolina/etanol. Na Active, itens como som e retrovisores elétricos não são itens de série, mas fazem bastante falta. E pular para a Allure - 6 mil reais mais cara - não era o desejo de muitos. Agora a Peugeot disponibiliza a Active Pack por R$ 42.990.
Então o que é essa nova versão? É apenas um Allure sem o teto panorâmico de vidro, ou seja, a nova versão já vêm com rodas de liga-leve aro 15, faróis de neblina, retrovisores elétricos, sistema de som com central multimídia touchscreen de 7 polegadas com GPS, rádio, Bluetooth, entradas auxiliar e USB. E para completar, a Active Pack vem também com volante em couro e acabamento prateado com comandos de som.
Tudo isso por R$ 42.990. Com essa versão a Peugeot mira principalmente o New Fiesta 1.5 SE de R$ 42.490 que não tem GPS nem volante multifuncional em couro. E tem também melhor custo-benefício do que até mesmo carros de categoria inferior, como o Hyundai HB20 1.6 e o Chevrolet Onix 1.4 LTZ, que chega a ser R$ 700 mais caro que o Peugeot 208 Active Pack!
Depois dessa nova onda de compactos como Peugeot 208, Citroën C3 e Ford New Fiesta, os populares terão de baixar os seus preços, pois são carros bem inferiores, principalmente nos quesitos qualidade e segurança, que estão na mesma faixa de preços.
Use cinto de segurança TRASEIRO.
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